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【Z先生】直通车实操思路总结(全文2万字)

说推 发布于 07月16日 阅读 80 本文共19469个字,预计阅读时间需要49分钟。

大家好,我是Z先生。很久之前写过一偏关于直通车的全套实操思路,有好多朋友评论说看不懂,那么今天Z先生就来一篇完整的,综合之前的帖子写一篇直通车的综合总结篇,内容会涉及到直通车的基础知识和进阶实操思路。其实这篇帖子总结了好久了,就是断断续续有时间想着什么就写上点什么。友情提示:内容较长,可以先收藏后再看。

 

 

一、标准推广:

最常用的推广工具之一,说白了就是关键词推广,主要利用关键词的出价出价和人群的溢价去合理的调整计划的流量精准度。可控性大,所有的词和人群包括地域时间等等全部可以根据自己的意愿去调整,这样也就造成了,调整难度要大一些,但是真正实际操作起来的朋友应该都知道,想要做好直通车,一般最终的方向还是标准计划的关键词和定向(定向现在没了,下文会写一些超推的内容来代替定向)标准推广具体的操作这里就不说太多了,因为下文中还会有具体按标品、非标品、半标操作思路的详解。

 

 

二、智能推广:

懒人操作神器,智能推广的数据出来真不一定会比标准差,Z先生自己总结的,非标品在智能推广里面数据比较好一些,因为智能推广虽然我们无法去设置人群,但是系统会根据店铺当前和宝贝属性的人群去投放。智能推广里面主要投放的关键词就是智能匹配,说白了,这个智能匹配和我们标准推广的智选词包是一回事,只不过标准计划里面的智选词包是受我们自己设置的人群影响,而智能计划就是受我们看不到的系统人群影响了。标准计划可以自己添加关键词,很多人都会忽略,其实一般只用智能匹配的话,大部分词也是可以匹配的到的,并且可以在报表里面去屏蔽(如下图),智能匹配建议一个计划只推广一款产品,因为智能的出价智能设置一个,而这个出价会影响全计划里面的宝贝。并且一定要记住,智能匹配就是系统帮你操作的标准计划,和标准计划用同样的位置,同样的思维逻辑,所以会和标准计划产生冲突,合理控制好流量分布就好。

【Z先生】直通车实操思路总结(全文2万字) 电商运营 第1张

 

 

三、销量明星:

试过销量明星的店铺,大部分类目可以说他的点击率都会非常高,至少是比标准计划推广要高的,流量小就进一步说明了展现小。从而可以判断,排除自身词的环比竞争之外,现在很多人已经不习惯用销量去排序购买商品了,Z先生现在也是习惯直接默认顺序购买了。就目前Z先生了解的情况下,在标品的店铺里面,销量明星的转化率是相对比较高的,但是在非标里面,转化率一般情况下是比较低的。低客单价的还好一些,同样的也是标品的销量明显点击率的提升也是要比非标品明显很多。(不要忘记半标这一说,所以不要绝对的判断自己的宝贝是标品还是非标)这个可能就是把因为非个性化流量,和个性化流量之间的区别,虽然系统暂时还是给系别人群去区分了一下,但是不管如何,绝对的非标品直接去卡位即使在我们的标准计划里面都不是太好做吧。

销量明星里加上去的词系统会显示能有没有资格去抢销量排名多少的位置,点开出价如果你的出价高于系统系统给的建议出价的话就会不显示,低于的话系统会提示该出多少价格可以抢到这个位置,一般按照这个出价就可以了。

销量明星和自然销量的排序一定会除重的,只要销量明星的词抢到了位置,那么你自然销量排名就没有了,所以各种利弊自己考虑。点击率同样也还是一个很大的影响因素,因为通过销量排序的流量本身就不是很大,往往在销量明星的位置想获取很大的流量并不容易,所以只能通过点击率的提升来获取,销量明星的点击率比标准计划高4-5倍都属于正常情况。这个只是说的标品的情况,非标品在销量明显的数据一般是不太好的。

【Z先生】直通车实操思路总结(全文2万字) 电商运营 第2张

 

 

四、超级推荐:(定向没了说超推)

超推有些类似12年左右的直通车定向一样,有个入池概念,不过在这里我们叫冷启动,官方也是给的这种称呼,何为冷启动,相信也有不少人说过这点,就是一个新品刚开始的时候可能会基本没有什么展现没有什么流量,但是在我们合理出价后,在1天左右的时候,流量展现就会起来,这个阶段就被成为冷启动。相当于计划给自己一个学习的阶段,系统会慢慢逐步帮你精准流量。冷启动的时间一般在1天左右。冷启动其实可以分为两个层面1系统开始为宝贝分配流量,2系统开始为宝贝精准流量。(说白了就是我们花钱让系统去学习精准我们的流量)冷启动如何做呢?首先我们要拉高出价,在我们每个超推的定向里面都会有一个建议出价,我们依照系统给的出价去额外增加5-10%的出价,资源位的溢价可以在猜你喜欢的购中,购后,首页这三个额外溢价10-30%(因为我自己测试的数据,基础流量包的位置一般展现巨大,但是点击率比较低,不如更好的细分到猜你喜欢这三个上,当然也是要根据情况看,)一定要广撒网设置定向,(拉新关键词类似于直通车定向的购物意图,符合就加,不符合也不要盲目去加)如果点击率不高先去调整主图尽量拉高点击率,不要去调整定向和资源位。一般在流量稳定3天左右的时间如果我们其他数据不是特别好的话就可以手动去调整定向和资源位了。但是调整一定不要太过于频繁,系统需要一个自己学习的过程。(不过Z先生测试的直接从定向升级过去的计划一般都是有流量的,如果你的计划按照自己的主观思想设置出价/溢价,上去就有展现/点击了,就可以忽略冷启动这个说法了。)

超级推荐会受到人群的影响,这点是毋庸置疑了,如果说你店铺前期的人群标签比较乱的话就不要先开超推,但是如果你有达摩盘的话那么你可以开着去测试下看看。且记住既然说投产这个数值会影响到超推带动首页流量的话,那么就一定会讲过托价这块,其实说白了超推也是低出价高溢价,低的是购物意图和智能出价,高的是位置的溢价,因为超推的位置只有三个猜你喜欢位置和一个猜你喜欢总和位置。但是位置的溢价是不能暂停的,所以说看到哪个位置好就尽量去拉高溢价顺带拖低出价(智能出价和购物意图会互相影响,上文写了),这样才能使数据达到最好的程度,降低了PPC提高了转化率,投产自然就上来了。

之前写过一篇比较详细的,大家可以翻一下近期发的一篇帖子。

五、报表讲解:(偷个懒,之前帖子有写过)

店内:

咱们这里先说的是店内自己宝贝形成产生的数据,正常来说的话现在直通车统一分为三部分,搜索、定向、销量明星。其中搜索可以细分为标准计划和智能计划,这个为什么Z先生在这里要给细分一下呢,这个是因为标准和智能查看的报表和可调整的方式并不相同。销量明星又作为一个单独的搜索机制存在,定向又是另一回事了。

1. 累计报表:

这个基本是我们最常见的报表了,最早之前的话就只有一个直通车报表,且计划里面是看不到很多数据的,甚至12年那会儿投产都是需要自己去计算的,现在的直通车里可以直接在计划里面看到累计时间很长的报表,当然外部也会细分出来N个报表供我们去做数据分析,那么我们就按照直通车给出来的顺序去细分拆开讲一下需要注意的点:

 

直通车基础报表:

主要是细分出来直通车报表和定向报表,这里主要说直通车报表,因为直通车报表很多的数据都是可以直接在计划里面看到的,所以说直通车报表所能展示出来的意义并不大,但是直通车报表比较方便的地方就是可以折线图和分日详情,这点非常重要,我们正常在计划单元里面如果直接想看数据的话,需要挨天去点击看一下,但是太麻烦,而且这么长的数据,谁也不可能一周之内的都计算的很清楚,所以报表里面就延伸出来了,折线图。

举个例子:如果计划投产突然掉了,那么就可以去报表里面看,是PPC高了,还是转化率掉了,如果是转化率掉了,那么就可以细分到计划里面去看关键词,先看关键词的流量结构是否有变化,如果没有变化的情况下,找出来点击量最大的关键词,去看分日详情,观察这个计划长期的每天的数据,以及长期数据的总和,从来总和判断是否保留这个关键词(当然前提要考虑到人群的影响因素)

 

说几个新手朋友可能不知道的点。

1报表里有两个时间,其中转化周期时间并不是选择的时间段,而是比如说我今天通过直通车点进来了,我没有买,我收藏了,3天之内我通过收藏又购买了产品,那么这笔转化不会算到1转化里面,就计算到3天转化里面,7天,15天等以此类推。

2.我们已经删除掉的关键词,创意,推广单元等数据,在计划里面看不到了,但是在报表里依然可以看得到,除了出价不显示外,其余数据正常显示。

3每个相应的关键词,推广单元,创意,计划,地域等,都有分日详情的趋势图。

4地域报表只能看到地级市。

定向报表:这个其实单独说没有什么意义,定向宝贝里面的数据基本都直通车报表里面全都有,之所以单独出定向报表是因为有部分是会吧定向和关键词混在一个计划里面开,这样定向的数据就不准了,但是一般人都会分计划单独开定向,那么参考的意义就不大了。那么说了这么多,我们报表存在的意义是什么呢,首先就是上文说的,计划删除掉的数据,在报表里还能找的到,其次就是分日详情的作用比在计划里面用起来方便太多。

举个例子:一个词的点击量今天突然变的很大,但是点击率较低,那么这个时候我们就可以去报表里面挨天观察他的数据反馈是怎么样的。直通车基础报表可以产生的小报表众多,只要你有需求,这里都可以完完整整给你展现出来,因为太多的小报表这里不能一一举例所以最好的学习方法还是多去点点看看。

转化解读报告:

智能推广报告,看名字也都知道这个是专门看智能推广数据的报表,其实智能推广的数据在基础报表里面也可以看得到,那么系统为什么单独搞出来这么一个智能推广报告呢,做过智能推广的人都知道,可以自己加词,但是大部分的词其实都是系统自动给统计出来的,所以很多词可控性非常小,但是我们在这个报告里面可以看到系统给我们匹配的大部分的词是什么,并且可以屏蔽掉反馈较差的词。进一步说,如果智能推广计划作为测试的存在,后期新建标准计划也可以把智能计划里面的词直接导出来。

 

流量智选报告,其实这个和智能推广有些类似,只不过我们的可控性比较差,这个是存在于我们标准计划里面的流量智选的功能,(直白点的意思就是,系统会自动帮你添加你没有添加且比较符合宝贝的关键词,但是不会显示在关键词列表里)这个功能有的计划反馈真的是不错的。

在流量智选报告里面,首先我们可以看到一部分我们数据量较大的词,如果有哪些词你感觉并不太好你可以选择屏蔽他,或者可以选择调整匹配如下图。(他和智能推广的区别就是,智能推广是系统自定义存在人群,智能推广是符合我们标准计划自己设定的人群)

 

2.实时报表:

首先最重要的就是店铺实时报表,进入方法如下图,可以再首页直接点击,也可以在报表里再次进行点击。

 

实时报表里面最重要的一部分就是对比实时动态,我的计划或者说我的单品在实时的数据时候和昨天同一时间段是下滑还是上升,或者说我店铺数据量较大时,一天做过几次调整,我要确定我计划时段性的数据是否上升,

举个例子:计划点击率太低了,我从广泛匹配调整到精准匹配,那么我就先参考展现量数据是否足够,如果足够的话,我再参考点击率是否实时上升,这样就可以加快我们测试的脚步。换个角度想,如果没有这个功能的话,如果调整匹配时段为下午,上午已经跑了很大量的数据了,那么参考起来就会很麻烦了,估计只能等第二天看新的数据。(PS:参考点击率要以展现量为基数,参考转化率要以点击量为基数)

查看实时真实进店关键词的方法(广泛匹配下)

再重复说一遍。(之前帖子里写过)因为直通车后台显示的实时进店关键词只显示我们所设置的词,如果是广泛匹配的情况,可能进店的词会稍微乱了一点。这个时候我们就可以先看实时报表里的真实进店词的时间和地域去对比生意参谋的真实进店词的时间和地域,从而得出我们的进店词是否精准,如下图。

【Z先生】直通车实操思路总结(全文2万字) 电商运营 第3张【Z先生】直通车实操思路总结(全文2万字) 电商运营 第4张

 

 

当然在计划里面也可以直接查看单个计划的实时数据,这个估计大家都知道也不用我多说了,多嘴一句,计划时间按天为周期查看的时候,可以看单个计划数据的周期性的趋势图。如果是单个关键词的话,也可以看单个计划关键词的数据,如下图。(作用,这里就不用Z先生多说了吧,上文都有写到过了)

 

【Z先生】直通车实操思路总结(全文2万字) 电商运营 第5张

 

 

 

六、功能工具:

1. 流量解析:(当然竞争分析里也是大盘的数据,但是其实参考的意义并不是特别大,行业数据在流量解析里都可以看得到,竞争分析相当于是以整个账户的数据和类目里其他店铺去对比,因为今天讲的是精细化,所以就不去讲太泛的东西,有参考价值,但是不算很大,有兴趣的朋友可以去看看,一眼就看明白的东西,Z先生就不讲了。)流量解析现在是新版,老版的我们就不说了,毕竟以后店铺慢慢会都更新成新版的。市场趋势,和之前老版的流量解析改变不算太大,大盘的数据可以和自己店铺的数据对比,包括展现、点击、点击率、转化率、竞争、均价。(如果是查你自己计划里没有使用的词话是看不到的。)再往下面系统会有些相关性的词推荐,这些就不用Z先生多少讲了,一看应该就懂。(这里看到的数据都是PC+无线端的)举个例子:如果一个词一直展现量都很大,突然有一天变小了,在出价人群溢价时间地域都没有变动的情况下,建议这个时候也不要随意去做调整,可以等到第二天的时候看看大盘是不是有变动。(其他数据也是同样的道理)人群画像分析这个是最新出,这个功能主要就是展现关键和行业的人群是如何的,人群标签多重要这个就不用多说了吧?直通车的人群是完全可以直接影响到宝贝人群标签的,所以这个东西是重中之重,但是有的时候行业和你的宝贝会有细微的差异,所以用到这块的时候,最好还是再结合自己店铺的实际情况去做一个分析。下面还有一些系统建议你可以组合的人群,如果是没有测试过的话,可以低溢价去测试一下。(单个词和整个行业的人群数据对比。)竞争流量透视,单个词地域各方面的数据对比,很多朋友在做计划的时候选择几个很少的词去卡地域,基本都是从这里选的,但是Z先生很少这么做,卡地域都是为了点击率,行业的点击率有的时候不那么准确。设备分布,算是一个比较重要的点,因为我们查看行业的PPC,行业的点击率,都只能通过这里去判断(选取3.4个左右的类目展现大,符合宝贝的词加起来算出的平均数。)搜索时段的分布,其实意义并不是很大,因为大部分词的时间搜索都是这样,当然如果你计划出现问题,比如上午展现小,晚上展现大等等,先不要急着盲目去调整时间折扣,可以先看看大盘数据再做决定,如果是大盘本身就是上午小,你拉高时间折扣只能是一味的提高了PPC反而对计划提升流量帮助并不大。

2抢位助手:抢位助手算是比较实用的一个工具了,好多人不敢用,觉得太贵了,其实不然,抢位助手系统只会根据你店铺设置的一个溢价的比例去提升关键词你想要的位置而已,抢不到的话可以设置一个保障位置排名,并且系统后台是可以看到抢位的成功率和实时位置排名的,大家都知道标品的位置影响因素特别大,前三和首条的点击率可能都会差到1倍以上,所以说,如果你店铺需求大流量的时候,你在点开关键词出价系统给的建议出价的位置其实是不准的,这个不会计算到人群溢价的竞争,实时盯着看反馈又太麻烦,所以抢位助手其实是一个得力的助手。(一般使用抢位助手的话,可能会导致后期的托价幅度会很小。)

【Z先生】直通车实操思路总结(全文2万字) 电商运营 第6张

 

 

 

七、品类差异:

标品:就是有明确明确型号规格的宝贝,比如: 手机 电脑 平板 等等功能外观完全相同或者相似、大部分买家翻页的习惯很少、部分标品部分类目的直通车PPC会很高、标品类目一般转化率会比较高,因为功能型号相似或相同所以一般点击后购买的概率很大、标品一般情况下关键词和搜索的词都会比较少、标品的售价影响很大,因为产品相似或相同,只要评价销量不会太差都会选择便宜的买、标品的存货时期很长,部分类目除外 。例如手机原装后盖,这个就算标品,因为这类的产品牵扯到型号,如果我们直接用广泛匹配的话,系统的进店词会比较乱,这样就会导致我们的点击率和转化率都会太低。

一般情况下的标品,我们通过精准匹配卡位即可或得较高的点击率,(人群弱化溢价为5-10%)这里Z先生啰嗦几句需要注意的点。

方法一:

1选词只要二级搜索较高的长尾词,并且精准匹配卡位。

2人群溢价5-10%即可(前期可以不投放,但是人群一定要设置好,自定义人群要根据覆盖人数选择2级或者3级)

3时间折扣0-9不投放 9-24点100%,调整卡位的时间 9-11 ,13-16。(这个是因为,我们的时间折扣在100,我们尽量选择高峰时段去调整位置,这样才能确保位置的准确性)

4同样需要测图,不要以为只精准卡位就可以了,我们这样做只是为了获取更高的点击率。

5日限额选择标准投放,并且按阶段性螺旋日限额。

因为现在系统改版了,点击率会参考到时间性,最早Z先生写的帖子是第一天可以先广泛匹配一直到第三天再去调整精准,是为了点击率的螺旋,现在如果你确定你的宝贝是绝对的标品的情况下就直接精准匹配去操作就可以了。日限额螺旋3-7天左右,控制好点击率,如果点击率超高3天左右分值一样可以起来,如果点击率高于行业一点,那么长期的数据也可以上分,只不过周期可能要长一些了。删减流量较为简单,因为本身计划就是卡位低溢价的,所以主要的影响因素都在关键词上,可以先删减好关键词,不参考人群的影响因素,(如果关键词数据删减量较大,人群的数据在计算删减完关键词之后的数据才可以)。

方如果你所做的类目就像上文讲的有固定型号的产品的时候,一般来说就是必须要精准匹配了。但是如果你所做的产品有一定的差异化,比如临时车停牌,门碗贴,又或者蛋黄酥之类的糕点,这类的产品有差异化但是很小,但是没有具体型号,那么我们就可以广泛匹配去测试一下流量的情况。

方法二:

1日限额标准投放,条件允许的情况下可以递增螺旋日限额。

2选词符合的精准的有展现的二级长尾词。

3人群根据店铺或者行业筛选出来,以二级筛选为主,符合的大词也可以加。

4时间折扣一般0-9点不投放,其余时间100%折扣,后续可以根据实际情况调整。因为我们做的不是卡位,所以没必要一直固定时间折扣,后续可以根据转化率和点击率的情况调整。

5地域根据自己实际情况,运费竞争等地域选择即可,前期没有必要直接按行业数据筛选,后期根据直通车真实成交数据看报表去筛选,或者根据自己店铺的实际情况筛选。

6投放平台只投放站内搜索。其余不投放。

7创意最少2张图去测试,咱所讲的类目一般建议还是多准备几张图。标题尽量满足相关性即可,没有必要一样,因为打开了智能创意,展示的标题就不是我们所设置的创意标题了。

计划设置好以后我们要观察计划的实时真实进店流量情况,可能有些朋友还不知道怎么查看真实的进店词,因为直通车后台显示的实时进店关键词只显示我们所设置的词,但是由于是广泛匹配的情况,可能进店的词会稍微乱了一点。这个时候我们就可以先看实时报表里的真实进店词的时间和地域去对比生意参谋的真实进店词的时间和地域,从而得出我们的进店词是否精准。

 

 

第一天:关键词出价位置在16-20左右即可,人群溢价10%。日限额100其余计划设置参考上文所写。计划如果可以在一个小时左右就跑下线,说明流量获取能力不错,但是当前点击率一般来说都不会太高,这个时候可以去批量降低出价20-30%左右,如果跑的时间稍微长了一点,那么就可以降低5%-10%左右。

第二天早上如果计划没有展现没有点击了,那么就开始拉高人群溢价,如果计划人群溢价拉倒30%左右,展现流量还是跟不上的话,就按5%-10%的比例去拉高关键词的出价。如果计划有展现有点击,并且依然可以跑的很快就可以继续托价关键词。

后续每天持续降低5%-10%的关键词出价,并且螺旋递增日限额,递增的天数3-7天都可以,如果没条件的不递增也行。

一直降低到计划跑的比较慢了,这个时候可以去直接增加人群的溢价,增加人群溢价之前一定要注意先去删减人群,点击率较差,展现量比较大的人群可以先暂停掉。这个时候你就会发现你的点击率会是一个增长的趋势了(如果你的点击率还是特别低的话,要考虑你的图的因素了,需要去删减创意)

点击率基本稳定以后,打开智能匹配。智能匹配的一般会延迟1-2天才会给我们获取流量,出价就出计划的平均价格即可,智能匹配有流量以后,我们也可以通过报表去查看系统所给我匹配的词,并且可以选择屏蔽或者调整匹配。大家可以看得到下图,智能匹配给出的词数据都是还可以的。

(Z先生的很多测试中发现在这种类目下一般词量都会非常大,不管我们怎么找,可能都多少会有些遗漏,所以打开智能匹配后系统会帮我们拓展词,并且一般测试的效果也都还不错。当然也要结合实际情况去调整)

 

 

 

 

非标:没有明确的款式型号规格的宝贝,比如:男装 女装 童装 女鞋 帽子 等等外观或者功能差异很大。大部分买家喜欢翻页,即使出价相对较低也能有一定展现。类目的转化率通常不会特别高。(各别款式除外)人群较为固定(大家应该都知道标品的人群标签弱化)5价格影响相对较小。类目可能存在多位爆款,N多位大咖店铺。(因为店铺的风格差异)

1位置影响因素较小,人群影响较大。

2关键词匹配:进店词在广泛匹配下可能会比较乱,但是想对于标品,可能成交的可能性要更大一点,(自己对比下就明白了,拿女装举例)广泛匹配下可能会造成一个计划里面只有一两个左右的关键词展现较大,其他展现很小。

3.点击率:点击率虽然同样也可以和标品一样做的很高,但是一般是需要人群的大量辅助。

4.人群:通常的做法是低出价,高溢价。这样可以获取更高的点击率和转化率。

5.时间折扣:因为不需要卡位,所以时间折扣没必要是全天100投放了,可以根据自己店铺的实际情况去投放。

6. 日限额:非标品不需要卡位,所以在投放时间段上可以尽量去延长在线时间,比较懒的朋友,可以直接放智能均匀化。(但是智能均匀化会在部分时间段降低出价,一般流量都会集中到晚上。)

7. 主图影响程度比标品要大的多

定位:给宝贝划分一个定位,首先我们要明确,我们卖的是什么东西,也就是选词,选词一定要精准,高领选个娃娃脸,长袖选个7分袖,这样肯定是不行的都会影响,Z先生一般的个人习惯是打个比方是女款的高领毛衣,Z先生选的词可能最起码都要带个高领毛衣往下延伸才行,基本大的属性要符合(男,女不重要么?系统给每个词都有划分的类目,男女差异很大,你加个男类目下的词估计也就3分。)其次就是人群问题,非标品的人群格外重要,人群一定要大概搞清楚,这款宝贝对应的年龄段,性别,气温,消费能力等等。(当然,不可能刚开始就能加的那么精准,一下子就加精准了,就不需要测试了)

PS:注意人群的覆盖人数,这个覆盖人数是基于关键词来的,计划没有添加关键词的时候人群覆盖数为0。(和关键词的出价也无关。)

选词:非标品的词一般都会非常多,所以选词要完全符合宝贝且精准,有展现,至于展现不能低于多少,看你自己了,一般低于1000如果词特别精准,Z先生也会留着。但是如果只有100,200的展现,那么加上去也是没啥用的,纯属浪费空间。同样的道理如果对流量需求没有特别大,一般情况下一级词我前期是不用的,(词精准不精准不能单纯从词面上判断,要看数据反馈,长尾词不一定精准,泛词(一级词)也不一定不精准)。关键词的出价,这里就不需要在进行卡位了,即使比较便宜就可以上首条,也尽量不要卡。因为非标品一般来说类目差异化大,需要的人群不同,所以你卡到首条一般来说点击率会很低。如何出价的话首先要根据你自己计划的分值和类目的均价,大概去判断就行了。分值偏低,出价高于类目均价,分值偏高,出价低于类目均价。(最好是刚推的宝贝,隔一小会儿看一下,防止出价过低或者过高。)

人群:上面已经说了,人群很重要,人群一定要加完关键词再去加,不然看不到覆盖人数,人群会加的比较乱。如果覆盖人数较大,可以三级人群往上加,如果覆盖人数较少,二级人群也可以,只不过出现小部分的人群和人群之间覆盖的情况(这个避免不了,没办法的事,系统设定的时候就有这种情况)。人群的溢价,一般非标品我建议都是要高溢价,即使前期的人群不是特别准的情况,最低溢价也要30-50左右。不然是看不到人群的数据的。

创意:Z先生一般都是先准备好N张图去测试,至于做直通车图,这个其实没什么好说的了,千年不变的难题,只能慢慢测。总之来说,现在测试的图,和我12年 13年那会儿的图不一样了,现在图片一般都是简单大方,尤其女装之类的。牛皮癣少一点,甚至不需要做,直接放原图有的时候效果都是不错的。(同样我记住,有的时候点击率低也不一定都是图造成的,可能和你的人群,关键词,匹配等等有关系。)记得创意先选择轮播,再去看关键词~因为有的新建计划的创意也会影响分值的。

时间折扣:非标品讲究相对多一些,因为部分类目可能会晚上点击率相对较高,所以有时候前期养权重的时候回直接偏向于晚上8点-12点。更有甚者是要凌晨流量的,也不是不行,Z先生也测试过,不过主流能做起来的还是按常规投放比较好,刚开始可以直接扔行业模板,后面再改。(因为卡时间段做起来的计划,如果把时间延伸全天了,点击率容易掉。)

建立计划:选词,尽量选择长尾精准且搜索指数较高的关键词,匹配方式调整广泛(这个是非标的特性上面说过了,但是广泛匹配下还是会造成展现会集中一个或者几个词上)关键词出价大概参考类目的均价,如果分值偏低就高于均价 ,如果分值偏高可以略低于均价,还可以按位置直接出到16-20人群溢价 30-50即可(具体人群的选择,按照宝贝的特性,温差,售价,年龄,消费能力等等都很重要)日限额最好是螺旋,如果不想螺旋的话,也要让点击量至少维持在100左右,每天不能浮动太大(记得调整标准投放)时间折扣可以先用行业模板,或者根据自己的经验判断。如果流量过小,这个时候可以把凌晨流量开启,一般来说这部分的流量不一定会很差。因为相同出价的情况下,凌晨竞争小,可以获取更多的流量,这个后期计划权重跟的上之后就可以逐步删减或者调低时间段了)创意图轮播即可。非标图很重要,最好多做几张留着备用

投放计划:第二天如果计划反馈点击率较差,就要去找原因,排除个别词,人群,时间,地域,图等因素之外,还是较差的时候且点击量跑的很快,这个时候可以去把关键词调整到精准匹配,(调到精准上很有可能,计划跑不动,这个时候不要去拉出价,要拉人群的溢价,一直拉到有展现为止,若计划点击率还可以,就不要调整精准了)计划一般持续跑3-7天左右,每天要做的工作就是在点击量够的情况下,去删减反馈较差 的关键词,观察人群,逐步拉高人群的溢价,人群溢价拉起来以后,点击量实时增长很快的时候,就可以去降低关键词的出价,因为这个时候权重是逐步增长的,之前最早建立计划的出价位置是在16-20,现在权重上升了,位置自然会变高,所以可以根据位置,每天去降低一些。切记不要一下子降低太多。一般来说只要数据跟的上,一段时间内,计划的权重就会上去了,由于现在是新版的直通车,所以分值会涨的相对比较慢一些。当然还会有一种情况,刚开始的时候可能点击率还好,但是到了后面分值涨起来了,点击率反而下降了。这个就是要我们降低出价,把流量卡到人群上去了,因为刚开始的计划权重低,位置也低,所以大部分点击量是在我们设置的人群上的,权重起来之后,关键词位置变高,就会导致看到我们款式的人群增加,所以会造成点击量下滑的现象.原则上一般除非是需求获取大流量的店铺,最终的方向都会变成低出价高溢价这种形态,(需求大流量需要烧大词卡位的除外)这个上面有讲原因。

总结一下:(其实一般非标的基本操作就两种)

1出价卡位(这里的卡位并不是前三首条和标品一样那么高),人群出低,慢慢拉低关键词出价,逐步加高人群溢价。

2出价行业均值,人群50-100%,后续慢慢降低关键词出价,逐步加高人群溢价。(当然里面并不排除,有卡时间段,卡地域,卡凌晨流量,卡晚上流量等等这里就不一一样说了)

看完上面可能大家就会明白一点,Z先生在操作非标品的时候并没有特别固定的方法,因为类目种类繁多,所以都是根据实际数据反馈去调整控制。但是最终的做法还是低出价高溢价,让精准流量在人群上更加精准!

 

八、低价引流:(托价)

托价的意思就是指通过人为控制的出价把直通车的PPC慢慢往下降低,这样可以花同样的日限额引进更多的流量,并且在拉托价的同时会用到人群(标品和非标品都可以托价),所以托价有三种好处:(不要跟黑车比)

第一,可以降低PPC,相同日限额的情况下引进更多点击量。

第二,可以把流量更多的集中在直通车精选人群上,这样让流量更加精准。

第三,可以带动店铺的人群标签。

先放一个流程图:

【Z先生】直通车实操思路总结(全文2万字) 电商运营 第7张

 

首先我们应该都知道,直通车的PPC会和我们的质量得分有直接的关系,相同出价的情况下你的关键词获取的展现的能力就会越强。

托价的前提条件:

 

1计划权重足够高,分值大部分10分。

2计划能获取足够的流量。(类目得够大才行,太小没法托价)

3并且很早跑完日限额提前下线。(有的时候店铺开了N多款,可以通过点日限额看什么计划什么时候下线的,如下图。)

4测试删减完关键词和人群。

5点击率越高越好。

 

首先我们托价是从关键词的出价着手的,可以直接在关键词上降低或者在时间折扣上降低,(其实Z先生比较习惯于在出价上直接降低,因为如果用时间折扣的话,最低的溢价30%后期托价比较多的时间较为麻烦,而且关键词出价较高看着很别扭,哈哈强迫症犯了)。

 

关键词托价的前期估计能拖个好几天,一般降低的溢价再每天的比例5-10%左右,保守点一般5%就行,虽然慢了点,但是毕竟稳一些,日限额跑的较快的店铺可以10%,但是一定不要高于10%,如果高于这个限定,很有可能你的计划流量变小,这样权重就会掉,得不偿失。

 

一直托价拖到,点击率或者点击量下滑(当然同时要看转化率,一般情况下转化率不会受到影响),当点击率或者点击量下滑的时候,我们就要去拉起我们的人群溢价,这个时候就需要辛苦一点了,需要实时盯着,一点点往回拉。拉回的比例同样也是5-10,一直拉到点击率或者点击量回升(其实这个时候你可以发现,不管是标品还是非标品,你利用人群溢价往回拉的时候,点击率一般会比之前要高,而不仅仅只是回升了)接下来,日限额又会很快跑完,这个时候你就可以进一步托价。

 

当然托价的结果都是有一个限度的,不可能无限的往下降低,这个取决于两点:

 

1你的计划权重能获得多少展现。

 

2你的计划的点击率有多高。

 

人群:(简单说,之前帖子讲过)

 

当计划我们拖到一定限度的时候,感觉已经拖不动了,这个时候你会发现,不管是标品也好,非标品也罢,计划整体的形态就是低出价高溢价了,并且计划的点击率和转化率会高于之前卡位或者非标品刚开始的样子,同样的你的PPC会比之前低了很多,这样的话你的投产就已经跟着慢慢上来了。并且大部分流量都是集中在了人群上,如果这个时候,你的店铺人群标签是乱了,而直通车的流量占比恰巧又不算小,随着时间的推移,在直通车成交的人群越来越高了之后,店铺的标签也会慢慢引导到正确的方向。权重就是另外一方面了,首先是抓取的问题,搜索可以抓取的到,然后你的权重又足够的高+正确的人群标签,这个时候店铺才能盘活,值得注意的是直通车里面所适用的关键词会影响单个词的抓取权重。(当然影响自然搜索的因素很多,这里咱只说直通车方面的)

 

(当然有的时候直通车占比太小的话,拉标签或者想打标就会比较慢一点,还有很多朋友想问,我店铺人群标签没乱,那托价拉的人群还有什么意义么。答案是有的,你不指望直通车给你拉标签,你总不能让直通车给你带乱标签吧?就像你的团队里,有个人没什么贡献还好,要是一颗老鼠屎,你还留着他干嘛?)

 

 

 

九、人群标签:

淘宝根据大数据和云计算对卖家的产品进行标签化,买家在搜索或者看到推荐宝贝的时候,系统会根据宝贝的标签(消费能力,性别,年龄等等)的维度针对性的投放给买家,以此可以让流量更加精准化,提高宝贝的转化率。1初始标签:这部分人群标签其实主要就是产品的基本信息,说白了也就是我们的详情属性,标题等等影响的,(这个不用Z先生提醒,填写这些东西一定要尽量完善正确)2后期标签:这种标签就是我们上面讲的淘宝大数据影响的千人千面,这个主要的形成是来源于买家用户的浏览,收藏,加购,购买(这里购买的影响最大,其他略小)。后期的标签就是我们宝贝真正的标签,会一直影响到我们的宝贝投放给是否精准的人群看。怎么查看现在的店铺人群乱不乱,通过生意参谋,点击率流量–访客分析-访客对比–选择时间,就可以看到了(具体流程上文写了,自己上去翻翻,有图)

打标利器:精选人群和达摩盘,精选人群我们知道这个是只可以在直通车里使用的,想利用直通车去拉回乱掉的人群,必不可少的就是流量占比,首先必须是直通车的流量在整店里占比不能太小并且数据要好,其次就是车里面的人群覆盖率要高(可通过托价完成,看上文),达摩盘也是操作也是同样的道理,不过达摩盘的准入要求要高一些,并且达摩盘是可以接入到直通车、钻展、超推的。达摩盘相对于是一个独立的存在,想用的时候可以拉倒店铺立马去用。

下面重点说下精选人群的组合:一般的排序组合二级:年龄+性别;三级:年龄+性别+单笔 、年龄+性别+月均,一般Z先生去测人群的时候,会由大到小去测试,根据覆盖人数去看,一般正常大小的类目,用差不多的关键词的时候,覆盖人数都不会太小,二级一般能有几千个人,先去测试二级,如果二级的数据不够好的话再去细分三级人群,如果二级人群的数据很好,那么就保留下来继续用。

大家可能注意到了,很大部分的店铺其实说白了自定义再怎么细分数据也比不了智能拉新的数据,这个问题其实就意味着我们后期主要用的应该就是智能拉新。(这个并不是绝对),那么自定义人群有什么用呢?智能拉新和自定义人群是相辅相成的关系,如果拉高智能拉新,自定义流量就会下滑,反之亦然;但是如果直接降低或者关掉自定义人群的话,智能拉新的流量也会突降,所以智能拉新和自定义是相爱相杀的关系,对于自定义既不能完全消除,也不能放大。自定义还有给智能拉新打标的作用,一般店铺的前期如果智能拉新数据不好的话,可以暂时性的关掉或者降低,等自定义人群测试删减完成以后,再去打开智能拉新,你会发现智能拉新就像换了人群一样。(智能拉新不受店铺标签影响,受直通车计划人群影响)

 

 

十、直通车对自然流量的影响:

1搜索流量:主要受到搜索推广计划的影响。

数据、(流量,转化率,投产,收藏加购等)简单的话点击量,是你计划的权重必须要稳定,(也就是分值要高,不止分值要高,大家应该都知道质量得分10分后的区别,这个取决于你的人群覆盖率,大部分类目影响很大,可以自行测试。)稳定后的计划才能如愿以偿的获取足够高的点击量,直通车的流量占比够才能正确的引导+带动店铺的权重和人群标签,转化率投产的数值同样影响这些具体就不多说了,大家应该都懂,一般前期我们做计划养词的时候都会做一个螺旋,这里其实Z先生不建议流量递增太快,等到数据稳定后再去递增会比较好一些。一定要记住递增的是流量而不是递增的钱,所以托价也可以作为递增的一种方式。

关键词、直通车所使用的关键词会直接影响到宝贝自然搜索抓取权重的词。(广泛匹配下进店词会乱,如果是进店词看过之后大概是符合你的宝贝且数据好的情况下完全是可以的。)这就是前段时间很多人质疑精准匹配做不起来流量的原因之一,因为精准匹配用词的局限性。看进店词是否精准,前期如果实在太乱可以考虑直接精准匹配,后期计划稳点后,人群覆盖率高了以后就可以再去尝试开广泛匹配,有概率进店词会相对接近于你店铺的属性了,如果是绝对的标品,类目大词精准匹配卡位点击率又很差,这个时候可以先把大词去掉,等拉起来人群以后,在根据计划其他词的出价情况重新添加,这样时候大词的数据就会相对好一些了。举了这几个例子无非就是想说,直通车的关键词的用词会直接影响到你的搜索流量抓取的词的权重,但是如果数据不好的情况下可以保留到后期使用,适当的时候也要学会取舍。人群、主要的作用就是给店铺打标签。一般店铺的刷单,淘客,活动都有可能带乱店铺的人群标签,具体可以通过访客分析-访客对比查看,

这里还要说的是人群覆盖率的问题。人群覆盖率简单的说就是看人群的展现和计划的总展现的占比有多高。相信这点很多朋友也注意到了,听说小道消息是小二的后台会显示两个质量得分,一个是词的,一个人人群的,(小道消息真假仅供参考)所以说提高人群的覆盖率的话,计划的权重会变高,也就说获取点击量会变高,PPC会变低。并且提高人群的覆盖率对于店铺打标是有很大的帮助的,店铺只有人群的标签正确才能够带动搜索流量。

2首页流量:主要受权重和人群标签影响一般首页流量会很大 且转化率略低于搜索,如果低于太多,稳定不了几天 。简单的说就是利用超推或者定向,数据稳点的情况下去做一个流量的螺旋递增,这个时候对于首页的帮助是最大的,前提一定要记住参考投产和转化率流量这三个重要的数值。车里的定向是主要带动首页流量的工具,但是定向已经开始慢慢并入到超级推荐并且弱化。这里咱就直接说超推得了,官方消息是直通车定向现在流量已经弱化了,强化了超推。(超推后台可以一键吧定向计划升级过来)只不过升级过来的超推购物意图就变成了出价模式而不再是溢价了,简单测试一下就知道,购物意图升级过来后和智能出价会形成一个智能出价和购物意图会形成一个竞争关系,如果你开的计划里展现都跑到智能且数据不好,就可以降低智能的出价超级推荐会受到人群的影响,这点是毋庸置疑了,如果说你店铺前期的人群标签比较乱的话就不要先开超推,但是如果你有达摩盘的话那么你可以开着去测试下看看。且记住既然说投产这个数值会影响到超推带动首页流量的话,那么就一定会讲过托价这块,其实说白了超推也是低出价高溢价,低的是购物意图和智能出价,高的是位置的溢价,因为超推的位置只有三个猜你喜欢位置和一个猜你喜欢总和位置。但是位置的溢价是不能暂停的,所以说看到哪个位置好就尽量去拉高溢价顺带拖低出价(智能出价和购物意图会互相影响,上文写了),这样才能使数据达到最好的程度,降低了PPC提高了转化率,投产自然就上来了。

 

 

 

 

十一、常见直通车遇到的问题:

 

1.点击量下滑:

第一步我们要看是否是展现掉了,如果只是单纯的展现掉了,那么我们首要观察的是分值是否下滑,如果分值无下滑,那么考虑大盘问题,建议再观察,如果分值下滑了,就要考虑出价问题,因为相同出价情况下如果分值掉了,那么说明位置也掉了,所以这个时候需要出价去弥补。

第二步如果展现没变,点击率掉了,那么我们首要观察的就是流量结构问题了。根据报表去查看,之前主要展现的关键词是哪几个,以及对应的人群和对应的主图是哪个。找出来现在流量的偏向性,如果现在计划跑的比较快,可以把现在计划主要跑的词、人群的出价或者溢价降低即可,如果计划流量跑的比较慢,那么就把之前反馈比较好的词和人群的价格加上去。

2.转化率下滑:

第一步首先我们要确定是否是产品自身出现了问题,竞争,差评等等。

第二步,我们要结合流量结构去看,先观察现在的主要流量集中在哪些词,人群,图上,再去观察之前转化率较好的时候的词,人群,图是否一致,如果不一致,那么就需要往回调整。和点击率下滑同样的调整方式,计划跑的快就降低现在不好的词和人群,计划跑的慢就去拉高之前跑的好的词和人群。

3投产下滑:

第一步,看PPC是否变高,这个就会用到我们的报表,去看这个计划的PPC的趋势图。如果PPC变高,那么首要考虑是否分值变低了。如果分值变低了,要考虑点击率问题,(点击率影响权重分值,点击率如何调整参考上文),如果分值没有变低,那么要考虑应该是自己近期的操作提升导致,要结合自己实际情况看可以尝试去托价。

第二步,看转化率是否变低,(具体操作参考上文转化率下滑)。结合实际情况去调整,一般建议是观察投产的话 转化率和PPC同步去观察。

4.展现太少怎么办?

决定展现的因素在于关键词出价、匹配、分值、搜索大小以及人群的溢价、覆盖人数大小。这里我们分两种情况:标品情况下精准匹配要看位置是否够高,词的搜索是否太小,如果词的搜索不算小,那么要考虑位置因素,也就是通过出价去提高关键词的展示位置;如果词的搜索比较小,已经卡位之后还是没有点击那么要考虑提高人群的溢价。非标品不管是精准匹配还是广泛匹配,首先想到的是要提高人群的溢价,如果前期刚开计划人群溢价已经在30-50左右了,那么不建议继续溢价,反而是要通过关键词提高出价从而获取足够的展现。

特殊情况:新计划可能第一天会给很少的展现这是正常情况,一般只有计划的设置没有问题就不要再去盲目调整,第二天一般恢复正常;还有可能是计划或账户余额不多,这里说的并不是不足,账户或者计划的剩余费用不高时,即使计划是在标准投放状态下,也会减少展现的次数。

5.点击率太低怎么办?

影响点击率的因素在于创意、关键词、出价(标品的位置)、人群、匹配、地域、时间等、同样分两种情况讲:

①标品情况下因为类目同质化较为严重的因素影响,所以词的匹配和位置的影响因素会较大一些,图反而影响略小,人群的影响因素就更小了。标品不要盲目的去卡首条,因为首条的点击率会和前三有时候会差很多。如果现在卡了首条后期就没法办法做托价了。(太小的类目没办法的话,只能卡首条)。正常调整的话一般就是卡前三,如果卡位了精准匹配后点击率还是不高的话,首位要考虑图,其次考虑词,再次考虑地域和时间。比如说行业的点击率有10%,你只有1%,那么先考虑图的因素。如果你的点击率有5%,那么就考虑词的因素依次顺延。(正常人应该都会选词,所以这里说的词在标品下应该都是非常符合的词)。

②非标品点击率低,先考虑是否是流量不精准,因为很多的非标品大家一般设置的都是广泛匹配。如果是在广泛匹配的情况下,点击率偏低,要看真实进店流量的关键词。其次考虑图和人群问题。其实这里讲的话Z先生感觉非标品的图还是非常重要的,但是图的测试无非就是那几点,很多人在测试过程中大部分都是因为流量不精准导致的。流量不精准包含真实进店关键词以及你的人群溢价,词和人群要有一个正确的比例才行,也就是常说的人群覆盖率,计算人群的总展现和计划的总展现的比例,从而算出来你的展现到底有多少是圈定在你想要的人群里面。地域人群次之根据实际情况调整即可。非标品因为主导因素是在于人群,但是人群的数据全部都是基于关键词来的,所以我们无法判断人群的展现是由哪个关键词带来的,所以在前期测试的时候,如果有某个关键词展现特别大且点击率不高,想判断是不是人群影响的,就可以先把这个词调整到0.05出价再去观察数据整体是否上升,如果上升了,那么说明就是词影响的,如果没有上升,那么就说明是人群影响的。怎么调整就不用Z先生再废话了,大家应该都会了。

 

 

6.展现不均怎么办?

①高出价低溢价精准匹配:

主要分两种情况,第一是计划日限额跑的较快,大词获取展现较快,所以小词还没来得及烧,日限额就跑完,解决方法只能是放缓大词的流量,降低大词的位置出价均分流量;第二种是包含性的词,比如醋和陈醋即使是精准匹配也会影响一些。(根据官方的说法,确实是完全就是两种词了,但是实操中确实影响)这种情况也好解决,系统会根据出价和位置进行分配流量,观察实时的点击反馈去调整出价就可以了。

②中出价中溢价广泛匹配:

这种应该是最常见的了,通过出价和人群调整即可,比较差的词不想让跑的直接调整精准匹配也行,这样流量竞争就会小很多了。

③低出价高溢价广泛匹配:

这种是目前最难处理的,低出价高溢价,其实你的出价影响因素就比较小了,一般来说只要关键词的出价相差一毛钱就会跑到另一个词上去了,如果你出价全部一样,也会基本偏向一个能获取大流量的词上去,所以一般不太建议出价低到这种情况,溢价调整到那么高。(物极必反,过分的低出价反而会限制了展现的获取造成没有点击的情况。)

7.分值上不去怎么办?

影响分值的因素是,点击率、点击量、投产、收藏、加购。

正常前期只要点击率、点击量够就能够了,加上计划日限额的递增(其实就是点击量的螺旋)一般来说问题不大,3-7天内肯定分值是可以上去的,点击率的话一般是行业的1.5-2倍左右,(行业点击率可以筛选出符合宝贝的4个左右的词去单独看无线的点击率除以平均数)

如果计划是已经开了比较久的计划,且点击率,点击量数据都很好分值还是上不去,建议换一个计划,老计划上分较慢且会参考到投产这个数值。

还有一点就是Z先生自己测试的结果,广泛匹配的上分比精准匹配上分的要求要低一些。大部分类目广泛匹配的点击率在行业的平均左右分值也能涨的起来。

Z先生不建议去做神图,更不建议去刷点击率,标品也不建议去抢首条去获取特高的点击率(土豪和小类目除外),因为这样做的假数据只是暂时性的提高了分值,后期真实数据一旦跑起来计划立马就完蛋了。

8.转化率太低怎么办?

影响转化的因素是,关键词、匹配、人群、主图、时间、地域等(排除宝贝主观因素)

因为直通车的可控性比较大,所以一般正常只看搜索这块的话,应该是要高于手淘搜索的转化率的,如果你的车的转化率比手淘搜索还低,那么你就要考虑下是不是你的车出现问题了。

关键词选词大家都会,匹配主要就是查看进店流量是否精准(上文有图例)

人群的影响因素主要是在于和词之间的比例配合,标品前期可以先删减关键词,因为你前期是没有上人群的或者人群溢价较低,所以数据比较直观,都是词本身的影响,可以直接删除词,删除掉词一周左右的时间,人群的数据就基本大致准确了,当然这个时间我们尽量引导的方向应该是我们的自定义人群(如果自定义人群实在太差了,那么就建议继续往下细分人群)非标品的话,因为词和人群的数据基本是同步互相影响的,所以在删减的过程中,尽可能的多测试一下,(因为我们无法判断哪个词引流到哪个人群上影响的数据)。所以我们再删减的时候,如果不确定话,可以先把关键词流量较大反馈较差的出价调整为0.05,然后再观察下人群的数据,如果人群数据回升那么肯定是这个词影响的,如果没有回升的话,就再反过来测试一下。

主图是绝对会影响转化率的,不要只单单通过点击率去判断一个图是否合适,要有一定基数的情况下按点击率和转化率去综合判断。

时间地域的影响是一样的,自己去测就可以了,如果店铺只开了一款可以看7天的实时转化率时间,如果开了N款,那么就需要你自己去截图存留了。地域删减尽量以自己店铺实际的数据为准,不需多说,大家都懂。

【Z先生】直通车实操思路总结(全文2万字) 电商运营 第8张

 

9.PPC太高怎么办?

影响PPC的因素有,行业,分值,托价等。(托价看第八条)

首先一个宝贝的词会受到他所在的行业的竞争限制,PPC不会低的太多,像女装天生就是低PPC的行业,像扫地机器人等天生就高PPC的行业。即使再怎么努力天生的规则是改变不了的,但是我们可以再行业本身的一定的基础之上尽量去降低PPC。

其次就是分值的影响,好多人分值影响因素小,其实这里分两个意思,如果说我一个计划广泛匹配去操作,点击率不是特别高,但是展现量很大,虽然分值上去不去,但是我们可以托价拖到很低,另外一方面计划精准匹配去操作,虽然分值都是10分了,但是由于类目较小,所以展现量很小,点击率虽高但是给的流量很小,导致托价幅度比较小。那么这里又要有人说了,精准的转化率一定比广泛的高。这里Z先生讲下自己实测过的结果,是不一定的,通过上文讲解的如果你看过你真实进店关键词是大概准的话,你广泛匹配下的转化率真的不一定比你精准匹配低,而且由于托价的原因,广泛匹配的投产会好看很多。(具体哪种操作比较好,还是自己测试为准。有的时候盲目的追求分值效果反而适得其反)

10.为什么会出现流量结构变化的情况?

通所谓流量结构,简单点讲就是词,人群和图之间的流量比例关系。

第一种情况,是精准匹配,日限额跑的比较快,这种情况是因为计划在线时间比较短,所以导致流量分布不均,让一个比较大的词基本都跑没了,

第二种情况是精准匹配下,词和词之间有主词包含(比如醋和陈醋),这种时候即使是都卡位的情况下,计划在线时间也比较长的情况下也会导致流量都集中到1-2个左右的词上。

第三种情况就是广泛匹配下导致的,这个就不用过多解释了,大家都明白,会由出价溢价以及分值的影响导致。

综上三种情况也就是说我们在后期维护的时候通过调整出价的微调可能会导致流量结构的大变动,或者托价的时候也会变动,有的人可能想问了,Z先生我们托价都是批量统一的去托价,为什么流量结构还会变动?答:分值浮动影响因素,因为我们正常操作的时候分值会变动的情况下,各个词之前的出价比例情况就会受到影响,从而影响我们计划的流量分布情况。

 

 

好了就写这么多吧,估计都凑到2万多字了,因为是总结的帖子,所以很多内容Z先生之前都有写过,2020年已经过去一半多了。加油,共勉!!!!

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