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彩钢瓦防腐涂料(被郑州暴雨淹没的车 后来都怎样了)

说推 发布于 08月17日 阅读 70 本文共5513个字,预计阅读时间需要14分钟。
彩钢瓦防腐涂料(被郑州暴雨淹没的车 后来都怎样了)
彩钢瓦防腐涂料(被郑州暴雨淹没的车 后来都怎样了) 网络快讯 第1张

前不久的郑州暴雨过后,据不完全统计,郑州全市受损车辆数目超过40万台——从前夏天,新闻中的泄洪区多出现在农村,黄色的水面上时常可以见到西瓜和猪,今年不一样了,雨水淹到省会城市,水里浮浮沉沉的,都变成了汽车。 郑州的车比大家想象中还要多,截至暴雨来临的2021年7月,作为物流交通枢纽,郑州的机动车保有量超过490万辆,在全国排第六。在这里,平均每天约有2900辆新车入户上牌,汽车保有量超过400辆/千人,超过了深圳、广州和上海。 暴雨来得迅疾,生活在中原城市的人们几乎没见过这么大的雨。如果从7月20日凌晨4时开始计算,郑州最大24小时降雨,达到了645.6毫米,超过了以往平均年降雨量(640.8毫米)。 水淹没城市道路、桥梁、地下车库,淹没了许多车。每辆车都有不同的命运。有些车在路上被放弃了,因为生命更珍贵。有些车来不及转移,被留在了地库。一些幸运的车躲过一劫,还能被修理和晾晒。 过去两周,郑州发生了许多与车有关的故事。人们弃车、救车、修车、理赔、买卖,在无数辆车的命运沉浮之中,我们也见到了普通人之间的互助与体谅。
文 | 宇培
编辑 | 金石
图 | 视觉中国(除署名外)
“车不要啦,保命要紧”
7月20日那天,郑州几乎一直在下雨。暴雨来临前一个小时,体育路上的积水就已经达到轿车底盘的高度了。那天,最大小时降雨发生在16时至17时,用亲历者的话说,像天上有人泼水,雨刷拼命地刷,双闪全都开起来,能见度不到两米。
一家4S店被淹了,里面停了20多辆新车。一个叫绿洲银郡的小区,一辆奔驰车堵在了地库出口,车主回家了,大水灌进车库,后面的车全部被淹没,只有这辆奔驰幸免。一个叫瀚海晴宇的高档小区地下车库进水,200多辆车被淹,其中包括劳斯莱斯和宾利,雨后,车主们在业主群进行接龙统计后发现,该小区车辆损失已超1个亿。
除了这些原本就停着的车,大量正在行驶中的车,面临着更大的危险。
郑州京广北路隧道从下午四点就开始堵了。这条隧道全长1835米,连接郑州市区南北交通大动脉,下午5点30分左右,水突然开始上涨,淹到车轮三分之二处,堵在隧道后半段的侯文超决定弃车逃生。
他经历过9年前的北京“7·21暴雨”,明白隧道内雨水倒灌的危险,在往出口跑的路上,他没忘记救人,一边跑一边拍车窗大喊,“快点出来,保命要紧,快点开开,赶快往前走”。据《南方都市报》报道,从下午5点40分到6点,侯文超喊了20分钟,拍了很多人的车窗,有些老人不愿下车,他还帮家属一起把老人拽出来。
侯文超救了多少人没有办法得到确切的统计,但一段简短的视频记录了他的呐喊声,湍急的水流里,一个男声一直用河南话喊,“不要车啦,不要车啦,赶快下来,赶快走”,人们管他叫“呐喊哥”。
这一天,弃车保人的故事还很多,下面这个尤其幸运。
郑州新区创业路与普惠路十字路口,一辆车里3人被困,分别是两个孩子和接孩子放学的姥姥。水就要没过车顶,孩子妈妈接到求救信息,她很冷静,马上根据地图位置寻找附近的商家,打通了就近超市老板的电话,向他求救。
信息很快被扩散,据新华社报道,第一个冲到车前救人的叫李坤鹏,今年32岁,是附近一家酒店的工作人员,当时正在酒店前台转移电脑,他找不到锤子,带了一把菜刀冲过去砸玻璃。在附近酒吧工作的王深圳和冯进朝找到一捆消防绳,也赶来了。另一家酒店的老板殷龙飞抱着蓝色大水桶冲了过去,他不会游泳,本来想拿大桶当救生圈,没想到派上了大用场。面馆老板李祥赶来了,保安王志磊、退伍军人娄彦喆,还有叫不上名字的过路人都赶来了,他们带来了锤子和雨伞,一共有11人参加了这场救援。
一段15秒零4分的模糊视频记录了全过程。视频最后,两个孩子坐着蓝色水桶回到了岸边,孩子的姥姥也平安获救。李坤鹏记得,孩子刚被救出来时说的是,“叔叔我冷”,大家就把他放在水桶里,告诉他别害怕。这次营救之后,面馆老板李祥右手小拇指手筋断裂一半,李坤鹏三台电脑只转移了一台,他们都说自己没想那么多,“车上有人就要救。”
就这样,无数辆车被放弃在路途中,危急时刻,人比车重要,这几乎是所有人的共识。
彩钢瓦防腐涂料(被郑州暴雨淹没的车 后来都怎样了) 网络快讯 第2张

▲ 京广路隧道里被遗弃的汽车。
除了救援,还是救援
雨后第二天,黄褐色的水渐渐退去,车开始成为被营救的主角。
据河南省政府新闻办公布的数据显示,截至7月28日,河南保险业共接到车险报案22.64万件,估损64.12亿元。但有相关媒体报道,在此次郑州暴雨中受损的车辆,约有40万台。
抢救水泡车其实就是和时间赛跑。在车的世界,水淹、火烧和事故是三大折价杀手,其中水泡车最需要抢时间,一辆事故车被撞坏了,今年修和明年修,坏的东西都一样,可一辆水泡车,今天修和明天修都不一样,刚被淹时修,损失或许很小,如果被泥水泡太久,不光是电脑板,车身车漆都会被腐蚀。
水泡车的最大修复难点,就是“泥”。同样被水淹的两辆车,一辆只是稍微进了点水,一辆可能进了很多泥,进了泥的那辆,插头、电脑板、接缝,都需要维修师傅用毛巾和工具一点一点擦干净,光是清洗和晾干就得半个月。
夏文阳是郑州一家途虎养车门店的汽修师傅,大雨过后那两天,他和同事救了七十多辆车回门店。7月21日到7月24日,郑州几乎没有修车师傅有空接受采访,“除了救援,还是救援”。他们多是早上六七点钟就到店,拿起工具就出去救援,路上能找到饭店就吃一口,找不到就买点方便面,吃饭没有点,睡觉也没有点,有人拖车拖到凌晨五点,第二天接着救援。
由于水泡车太多,全郑州的拖车严重告急,拖车的价格翻了三倍不止,原来300元拖一辆车,后来低于一千都没人接单,为了加快救援进度,许多汽修师傅都是用小轿车拖小轿车,业内管这叫“软拖”。
软拖泡水车是一件很有难度的事情。车辆经过浸泡,许多功能处于故障中,拖一辆车最少要两位师傅,一位在前面拖车,另一位坐在故障车中,随时观察仪表盘,车辆泡水严重,不能二次启动,师傅坐在驾驶位相当于“盲开”,他必须时刻保持和前车的距离,观察好拖车绳是否脱落。
这些天,夏文阳和同事一共拖了90多辆车。他见到了许多心碎的车主。
一辆丰田亚洲龙,刚开了不到两个月,这次暴雨水淹过车顶了,虽然买了保险,可车主实在舍不得报废,还是选择了维修。夏文阳在7月21日下午开始救援这辆车,叫了四五辆拖车都被拒绝,他和门店的兄弟们拿着棍,在齐腰深的水里一边摸索,一边把车推出来,等车拖回门店,已经是第二天凌晨五点了。还有一辆现代,也是淹到顶了,这辆车停在一个下水口附近,所有的泥全都灌进车里,车拖回夏文阳的门店,一打开车门,里面就流出来一股黄泥,看到这画面,车主差点要哭出来。
也有一些幸运的车主。夏文阳遇见一个奥迪车主,水淹到轮胎往上,旁边四五辆车车内都进水了,就这辆车车内还挺好,检查下来也没啥大毛病,只是一些摩擦片烧坏了。仔细一问才发现,原来这位车主比较喜欢安静,自己在四个门框缝隙处都安装了静音条,在这场暴雨中,静音条充当了密封条,反而救了这辆车。比起其他车,这辆车只是变速箱单独进水,两三天左右就修好了,这是暴雨后夏文阳的店里,“走得最快的一辆车。”
在救车的队伍中,除了汽修师傅,还有救援队。许多小区的地库入口狭窄,拖车完全进不去,先是国家电网的工作人员进去把电路修好,救援队抽水3-4天,才能进人。看看新闻曾报道过一则部队官兵帮小区地库清淤的新闻,里头是这样写的:“部队人员下去之后吐了,但他吐了以后再上来,接着又下去。”
救车路上,除了疲惫与心碎,也能遇到些趣事。一位消防员在阜外华中心血管病医院排涝时,曾帮一位中年男子救车,在后备箱的备胎下面,该男子翻出一个黑色塑料袋,里面装满了各种面值的纸币,这是车主藏的私房钱,消防员看到都笑了,说“懂的都懂”。故事的最后,该男子就着淡黄色的洪水洗干净纸币上的泥沙,有人给他这段视频配上音乐:《男人的苦女人不清楚》。
还有一些幸运儿,相当具有风险意识,他们在暴雨来临时就充分展开了自救。那是郑州市中原区某花园小区,小区物业与当地村委在地下应急通道入口处用沙袋、水泥袋组成了一米多高的防水墙,上面还盖着一层防水布,人民网的记者7月31日上午去现场查看时发现,该小区车库地面上无水渍,地库里300多辆车完好无损。
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▲ 暴雨后,被水泡过的车内被黄泥覆盖。
保险和二手车
暴雨过去后的两周,在郑州,除了汽修师傅,保险公司的员工和二手车中介也成了最忙的那拨人之一。
一位汽车行业的业内人士告诉每日人物,那几天,大的保险公司每位保险员平均定损车辆500辆,保险员开着车满城跑,忙着定损,自己的车反而出了问题,挪到修车点一看,师傅摊手,“皮带都跑断了”。
因为这次水泡车数量太多,各大保险公司郑州分公司定损人员的权限都提高了,按照正常的理赔节奏,一名理赔员定损500辆车大约需要3个月,现在基本是“能快则快”。截至7月28日,河南省各保险公司已救援受灾汽车6.64万辆,河南省全省保险业已决赔付2.99万件,已决赔款5.25亿元。
关于保险,有一项很重要的注意事项是,在车辆被水淹后,投保人在车辆熄火后自行二次启动造成的发动机进水损坏,均不在理赔范围内,也就是说,当暴雨造成车辆进水后,不论是在行驶中熄火的车辆,还是在停放状态中的车辆,都不可以二次点火,一旦二次启动,发动机进水,保险将拒赔,维修费用也非常高。
关于暴雨中行车,专业人士的建议是,暴雨中尽量少开车出行,如果必须开车出行,遇到水坑,水位没过半个轮胎以上时,一定要慢速、匀速行驶,切忌大踩油门“冲过去”,一冲,水容易没过机盖,没过进气口,车就熄火了。如果遇到发动机自然熄火,科学的方式是直接把钥匙拔下来,下车等待救援。
伴随着大量车辆泡水受损,郑州的二手车市场也进入混乱之中。张新亚是一位二手车中介,也是一位修车店店长,他有8年的汽修经验,对车很了解,在郑州人脉很广,这两周,他每天都能接到很多电话,“这个车被淹到哪里哪里,多少多少天,你要不要?”还有人直接就撂一句,“你说多少钱,多少钱你能?”
很多二手车商都希望在这种时候大量地低价收车,维修好后再卖出,获得更多的利润。
市场复杂,张新亚一直对自己很有要求,做二手车生意这几年,张新亚一年卖200多辆车,坚决不卖水泡车和事故车,因为风险不可控——无论是自己面对的风险,还是后续购买车辆的人面对的风险,都不可控。
因为这场暴雨,张新亚的二手车生意反而变差了,大雨之前,他每个月能卖给顾客20多辆车,大雨过后,只卖了3辆。
最近,郑州街头还出现了许多举着红色牌子的人,上面写着“收购二手车”,张新亚想提醒大家,“那种人,他永远不是真的收车”。早在五年前,郑州就出现过一批这样的“举牌收车者”,他们擅长做局,找托儿高价买车,先付一半现金,接着在合同上做手脚,玩文字游戏赖掉尾款,等客户醒悟过来报警,合同也签了,只能打官司。
还有一位业内人士建议,现在郑州这个情况,如果不想买到水泡车,有一个方法最为保险——近两年之内,尽量都不要买河南区域内的二手车了。
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▲ 郑州东区等待拍卖的泡水车停车场。
重建生活
大雨过后,郑州晴了几天,生活在一点一点恢复。
郑州街头随处可见涉水车,人们把车表面清洗干净,取出座椅、内饰暴晒,很多车的车门是大开的,车主并不在附近,汽车装饰店和汽车修车店的单子都排到了一个月后。
大量的豫A牌照被冲掉了,在郑州建设路与凯旋路东南角的S170公交车车身上,公交车师傅王军峰贴了30多块车牌寻找失主,这些车牌都是他在水里捡的,他说,希望失主看到后可以物归原主。
郑州发布了《郑州市车辆受损报废的车主购置新车补贴办法》,在本次水灾中受损报废的郑州本地牌照(豫A和豫V)民用汽车,车主本人重新购置车辆可以申请补贴。如果是购置新能源汽车的话,可以享受每辆最低5000元、最高15000元的补贴,差异金额根据受损报废车辆的行驶年限执行。
这些天,夏文阳所在的途虎养车门店已经修好了三四十辆车,现在店里还有四五十辆车正在修理。进水车需要阳光,“基本上就是每天晒,中午晒,使劲晒晒地毯”,晚上再加会班,能多装点是点,能多拆点是一点。
这半个月来,郑州的交通恢复了九成,红绿灯也可以正常使用了,最近疫情严重,路面上车也少了,人也少了,夏文阳感觉自己更要加快进度,赶紧把客户的车修好,这样他们就不用坐公交,减少通勤时跟人接触的频率。
这次暴雨,夏文阳有一个明显的感受是,人与人之间的关系更融洽了。他记得那天去拖一辆传祺GS8,车被水淹到座椅往上一点,还没到仪表盘,他和几个同事下到水里,车主也跟着他们一块下去,他们一起一共七个人,把这辆车从地下室硬推了上来,车主给大家一人买了两瓶水,拍着肩膀说,“辛苦了兄弟。”门店里正在等待修理的车辆,客户会问一句,拆了没有,只要他说“拆了,正在晒”,客户基本就不会再问第二句了。
汽修师傅任吉云也提到相似的感受。从前他出去救援,去晚了或者时间长了,客户会抱怨几句,暴雨过后那几天,有些客户头天晚上联系救援,他们到第二天都没去成,等到第三天才有时间过去,客户也不说什么,还非常感谢,“你们这现在也够辛苦”,大家都这么说——一场大的危机过后,人与人之间的距离变得更近了。
关于这种人与人之间久违的理解,在我们的一次征集中,读者@聂女士是这样说的:
“郑州虽然是我的家乡,但在此前的二十几年里,我从未喜欢过这个规划差、方言土的城市。发生洪灾时,我在地势比较高的西郊,但还是出现了超市告急的情况,我没有信号,抢不到最后一包泡面。旁边的女孩自然地把手里刚抢到的泡面分了我一半,自己打着伞去别处再买食物。这次洪灾,陌生人之间天然的关怀,让我对这里第一次产生了依恋。”
彩钢瓦防腐涂料(被郑州暴雨淹没的车 后来都怎样了) 网络快讯 第5张

▲ 暴雨后,大家齐心协力共度难关。图 / 受访者提供
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